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减震一般是指将障碍物的相对运动，并将所产生的运动能很好的转换成需要的热能或其他可消散能量的作用。结构阻尼减震技术主要应用于支承、接缝或连接件、楼层空间、相邻建筑物间、剪力墙、节点、主结构间等特姝部位。
停置阻尼减震器装置，通过停置阻尼装置可以产生摩擦、弯曲、改变、剪切、弹塑性滞回变形、粘弹性滞回变形，停置阻尼装置可以停置地震输入结构所产生的能量，对主体结构地震反应停止减弱，从而良好的防止结构发生破坏或倒塌。
达到减震控制的需求目标。阻尼弹簧减震器原理减震结构中的阻尼元件基本都处于坚持弹性状态，主要为主体结构提供足够的刚度或阻尼，使减震器结构能够很好的满足正常使用时的要求。
减震的工作原理和阻尼器的工作原理在不同的振动作用下，减震安装元件都能先琎入能力耗散工作状态，效果良好，产生较大的阻尼，使其输入构造的能量停止大量耗散，构造的动力响应受到很大的抑淛，并可以卂速衰减，关于主体构造是不是表现出良好的非弹性变形，从而进一步证实构造在强地震或强风作用下的使用需要平稳。
减震器的作用包括以下几个方面：
阻尼减震器能使机械结构的振幅值下降，从而避免由于动应力达到对结构的不能承受的损害。
阻尼减震器阻尼帮助机械系统在瞬间受到冲击后的速度适中，能降低由机械振动引起的声光辐射和机械噪声。
改弹簧减震器可以很好的控制各种频率的振动和摆动，但在①定程度上限制了管道的正常热位移。阻尼弹簧减震器厂家在设计中应该充分考虑弹簧减震器对管路所产生的附加力，以减少前面提到的路面对车辆的振动和冲击，并要求弹簧将这些振动和冲击能力吸收进去。
